什么？原来这几个月买车最划算...

　　买车也是种学问。

　　经常有人问小编，一年当中，什么时候买车最划算呢?

　　对于这个问题，有人说是3月、4月，有人说是7月、8月。今天，我们不聊废话，直接上“干货”，而且“干货”非常多。

　　首先声明一点，优惠永远取决于供给和需求，对不同品牌、不同车型，优惠肯定是不同的。因此，我们在这儿只说普遍现象，“喷子”请绕行。

　　从需求角度说，中国的购车旺季集中在下半年，特别是春节前后，也就是从每年的9月开始，一直会持续到来年的2月前后。

　　按时间顺序，先来看1月、2月。

　　开门见山，能不在这个时候买车的话，就尽量规避，原因很简单，这是一年中购车需求最为旺盛的时期：

　　天气寒冷，你需要一辆车;

　　春节回家，你需要一辆车;

　　走亲访友，你需要一辆车;

　　相亲/结婚，你更需要一辆车;

　　就算这些都不需要，为了证明自己在外混的还不错，你也会考虑买辆车。

　　于是，春节前后，买车的人络绎不绝，4S店不愁没人买，自然优惠不会高，或许着急提车的还要加价。如果年底正好结了账，手头比较充裕，又非常喜欢或者急需这辆车，咬咬牙当然也是可以下手的。

　　再来看3月、4月、5月。

　　过了春节，大部分人都开始了一年的忙绿(手上的钱也缩水了不少)，买车的人自然少了不少。这时，车市就是买方市场了，为了完成车企下达的月度、季度目标，一定程度的优惠就在所难免了。

　　但是，毕竟春节期间4S店的销售们吃的比较饱，车企的年度目标也刚下来不久，来日方长，所以优惠幅度不会太大，甚至会在5月前的一段时间略有提升，提升后才能有足够的价格空间应对5.1车展优惠以及6到8月的传统淡季，这和电商在购物节前1个月提价是一个道理。

　　这个“操作”很重要，也在于4月到5月春暖花开，景色宜人，也有部分人筹划着买车，去自驾游了，再加上北京/上海车展也在这时候，新车宣传比较多。

　　总体上，3至5月的车市会比较平稳，虽然相比春节优惠多一些，但并不算大。在这一时期，要想拿到足够大的优惠，可以考虑5.1各地车展的契机，特别是车展最后一天的下午，或许能得到你想要的优惠。

　　接下来就是6月、7月、8月，传统的淡季，淡到现在人人都知道。

　　6月之后，天气炎热，空调房待着实在是香，出门的意愿大大降低，购车的人自然变得非常少。

　　整个夏天，客户那么少，4S店里销售可能比看车的人还多，怎么办?只能优惠!优惠!再优惠!

　　为了提振销量、周转资金、养活员工，4S店会使尽浑身解数来促进销售，各种暑期活动、夏日活动、清凉活动层出不穷，无非都是想多卖些罢了。

　　只要客户要，销售就会跟经理申请优惠，经理也有压力，不然怎么跟老板交代，老板想资金流动，别几百上千万的车款压着不动，还要支付大笔利息，只能放价卖，甚至个别车型还要贴钱卖，不然搁久了利息都没钱付。

　　这个时候去买车的上帝们，只要你敢厚着脸皮开口，价格别太离谱，你就赚了!

　　当然，有经验的4S店会在5月就开始控制库存，回笼资金以应对接下来的淡季，所以优惠还是不多。但有的经销商就痛不堪言，只有大幅让利。所以，在6到8月，去找库存最大、最痛苦的那家经销商，优惠就更好谈了。

　　小编推荐这个这个时期买车还有一个重要原因，即6月开始产量较低，车企的制造、品控都会相对严格。别问我怎么知道，因为我曾亲身经历。相对低的产量，领导、员工还是那么多，不折腾点事的话，让领导看见你闲着，然后来骂你么?

　　最后来看9月、10月、11月、12月。

　　忙活了大半年，终于“回血”了，再说夏天也过去了，买车的热情顿时高涨，“金九银十”就来了。和5月一样，4S店一般会在8月开始降低优惠，然后从9月开始，根据销售情况逐步调整价格。

　　一般来说，这个时期的价格处于高位，仅次于春节。不过，部分车企或者经销商如果年度任务完成的不好，会也在11月、12月调整策略，爆出惊人的优惠幅度。毕竟完成年度目标，才可以拿到更多的奖金或者返点。

　　看完这一年的“优惠历程”，你是否发现4S点其实“套路满满”?4S店赚的可能是销售利润，也可能是售后利润，更有可能赚的是车企的返点。

　　没错，买家永远没有卖家精。你别不信，除非你有卖车的熟人，然后他也不打算坑你一把。

　　无论何时买车，讲价是必要的。只要你讲价，销售就很开心，因为他觉得你有意向，所以千万不要碍于面子(土豪除外)，买完再懊悔不已。

　　最好的讲价方法就是对比。

　　先去一家4S店了解下车，报个价，然后去第二家4S店，直接说去上家看过车了，问你这多少钱能卖，也可以夸张一点，报个期望的底价。销售最喜欢这样的客户，因为有理由去跟经理要优惠，经理只剩下签或者不签，有时候会做点小退步，一般也就是底价了。

　　最后，再送大家一些“干货”，到底什么时候买车最好：

　　新车上市时价格比较稳定，优惠较少;

　　旺季比淡季出手更容易买贵;

　　月末、季度末、年度末更容易买的便宜;

　　排放升级前、产品换代前的优惠很大;