无人车究竟怎样送货？沃尔玛宣布了多个细节

在各大零售巨子都在推动无人车送货的当下，沃尔玛天然也不会落下。

近日，沃尔玛和 协作，在美国阿肯色州本顿维尔的堆栈、取货点、部份市肆之间，用无人车输送客户的定单。

Gatik 运用的是有装备自动驾驶体系的 4 级轻型商用车和 B2B 短途物流货车，能在间隔 200 英里的间隔内举行货色托付。2018 年以来，车辆就上举行测试，能使货色在都市中的运输本钱下降 50%，这也是沃尔玛与之协作的重要原因。

▲图片来自：Gatik

根据设计，沃尔玛和 Gatik 的协作于本周正式最先，在本顿维尔最少两英里的线路中，把货色在堆栈和市肆之间输送，填补了物流里症结的「中心里程」部份，据 Gatik 首席执行官所说，「这是全部企业供应链中最高贵的部份」。

无人车将在天天上午 8 点到晚上 8 点事情，最多可输送 10 次。车上虽然无人驾驶，然则最最先会有平安驾驶员陪伴，以应对特别的地区和状况。

这也是沃尔玛近年来睁开的一系列无人驾驶托付事情的最新效果。

除了下降物流本钱，沃尔玛还希望能运用该项目网络数据，以相识怎样让无人车更好地把这些手艺到场到将来的配送体系、运营流程，以及市肆效劳中去。

▲ 图片来自：Gatik

早在客岁，沃尔玛，让凤凰城郊区的消耗者能够提早交好购物清单，然后乘坐 Waymo 的无人车辆前去沃尔玛市肆直接取货。

而本年 1 月，沃尔玛最先测试一款名为 Newton 的自动驾驶车，能够为客户配送他们在线订购的商品。

这也是消耗者最体贴的部份——怎样把货色用无人车送到他们家门口。

▲ 图片来自：

装有 8.7 马力的机电和 20 千瓦时的电池组，行驶里程为 60 英里摆布，将在都市和郊区的途径（包含高速公路）上以最高每小时 25 英里的速率行驶。

货车上装备了智能货色体系，可由操作员长途监控，每次最多能够配送 32 个客户定单，每次充满电后能够举行约 40 次托付。

消耗者能够经由过程手机上的应用程序下单，然后沃尔玛将举行货色的分配，接着部署无人车动身，车辆会在抵达收货所在时，给人们发送关照。

然后，人们能够经由过程沃尔玛经由过程短信发送的代码，从车辆上的专用隔间中掏出杂货袋里属于他们的商品。

▲ 图片来自：

跟着当下和 Gatik 协作的顺遂睁开，不管在运营本钱照样手艺历程上，对沃尔玛来讲都是更好的挑选。毕竟电子商务在总销售额中份额增加了 40%，但定单的利润率却下降了 21 个基点。

而在手艺历程上，各大零售和电商巨子都在不停，试图处理人们一样平常消耗生涯中「末了一英里的托付」题目，还会有更多公司到场这一疆场。

除了无人车配送，客岁起，沃尔玛和亚马逊都已最先，合计到达近 60 项，智能配送范畴的合作看来只会愈来愈猛烈了。

▲配送无人机. 图片来自：Cheddar

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